Dalam lawatannya, Jokowi juga menyempatkan diri menjajal KA baru Maros-Barru menggunakan gerbong baru yang didatangkan dari PT INKA. Perjalanan itu dimulai dari Depo BPKA Sulsel hingga Stasiun Rammang-rammang, Maros.
Rp92 Triliun
Sementara itu Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dalam kesempatan yang sama melaporkan, pengerjaan KA ini setidaknya telah menghabiskan anggaran Rp9,2 triliun.
Pembangunan awal ini dimulai dengan total panjang 118 km, operasional awal dilakukan oleh PT KAI menggunakan kereta inspeksi. selama pelaksanaan menggunakan KA Inspeksi ini, antusiasme masyarakat Sulsel disebut sangat tinggi.
"Ini mungkin karena kereta api pertama kali ada di Sulawesi," jelasnya.
Potensi yang luar biasa adalah kereta angkutan barang yang disebut hingga beribu-ribu ton. Sebab, di Sulsel cukup banyak SDA yang membutuhkan mobilitas angkutan hingga ke Makassar.
Ini tidak perlu dikelola penuh oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI), sarananya bisa dengan skema kerja sama KPBU melibatkan BUMN, swasta, dan pihak asing.
"Kemudian angkutan sarananya bisa dikelola oleh beberapa pemerintah, di antaranya KAI, kita lagi tender untuk angkat batu bara dan semen," katanya. Ada dua pabrik semen yang sudah terhubung satu sama lain, di Garongkong.
