Padahal, ransportasi publik sangat mendasar dalam menghubungkan wilayah satu dan lain. Transportasi massal didorong karrna memiliki cost lebih rendah dalam operasional. KA merupakan salah satu moda transportasi yang paling tepat untuk implementasi ini. Makanya penyebarluasan moda ini harus menyentuh seluruh wilayah di Indonesia.
"Kereta api menjadi hal yang sangat dasar untuk dibangun. Pada saat saya perintah bahwa kita fokus dulu di Kalimantan atau di Sulawesi, diputuskan di Sulawesi," ujarnya.
Jika KA Sulawesi tak digagas, orang-orang akan terbiasa menggunakan transportasi pribadi alih-alih kendaraan massal. Bahkan untuk angkutan barang dan orang. Akhirnya, seluruh kota mengalami masalah kronis kemacetan.
"Tidak hanya di Jakarta, tapi Bandung, Medan Surabaya, Semarang, Makassar macet semua karena terlambat bangun transportasi publik," jelasnya.
Jakarta saja sudah terlambat selama 30 tahun. Kini, ibu kota negara itu menjadi leading sector dalam mendorong transportasi publik. Makanya, pembangunan ini perlu dihargai, sebab akan sambung menyambung dari Makassar hingga ke wilayah Manado, Sulawesi Utara.
"Meskipun saat ini baru dari Makassar ke Parepare dan yang diresmikan ini dari Maros ke Barru," kata Jokowi yang datang bersama ibu negara Iriana.
Jika ini mampu didorong, kehadiran KA ini akan mempu meningkatkan daya saing dan kompetisi dengan negara lain. Sebab, barang sudah bisa diangkut dengan alat transportasi yang murah. Ini jadi pilihan bagi masyarakat dan pengusaha dengan jalur baru yang dibangun tersbut.
